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GIANT在國內(nèi)成功解析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-8
- 【搜索關(guān)鍵詞】：自行車 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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已經(jīng)是75歲老人的GIANT董事長劉金標(biāo)先生，率領(lǐng)臺灣30多人一行，浩浩蕩蕩，從北京“鳥巢”出發(fā)騎行到終點的上海八萬人體育場，用20天時間完成了全程達(dá)1668公里的“京騎滬動”的挑戰(zhàn)之行。這支身著GIANT全套服飾、全部使用GIANT碳纖維自行車的隊伍，在各地政府和媒體的特別關(guān)注之下，所到之處刮起了一股旋風(fēng)。從表面上，劉金標(biāo)老人借助于兩岸政治關(guān)系緩解、經(jīng)貿(mào)不斷發(fā)展壯大的大好時機(jī)，以個人身份組織臺灣自行車愛好騎行者來大陸邊騎行、邊旅游、邊飽覽祖國的大好河山，純粹是個人或企業(yè)的行為。但是，透過劉金標(biāo)老人使用的GIANT自行車和身著GIANT服飾，傳遞出來的是GIANT非凡的性能與品質(zhì)，GIANT品牌的氣質(zhì)與魅力。因此，劉金標(biāo)老人此行是一舉兩得，特別是為GIANT品牌的宣傳，起到了付出小、收獲豐厚的效果。
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實際上，今天的GIANT，在中國的大城市已經(jīng)是家喻戶曉了。
GIANT在大陸的成長歷程有著比較明顯的軌跡，那就是腳步踏實、方向明確。
1992年，臺灣GIANT機(jī)械公司于投資1200萬美元在昆山設(shè)立了捷安特（中國）有限公司，從此開始進(jìn)軍大陸市場。從起初默默無聞并不被大陸同行所重視，甚至遭同行不屑， 17年之后的今天，GIANT在大陸縱橫馳騁，所向披靡，將國內(nèi)所有的自行車品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。GIANT自行車被廣大的中、高、大學(xué)生，以及年輕白領(lǐng)和中老年人所擁躉。GIANT品牌是學(xué)生的榮譽(yù)和激勵，是喜愛旅游和健身者的重要工具。GIANT在大陸的成功是諸多有利要素的聚合，是GIANT公司前瞻性戰(zhàn)略步步推進(jìn)、經(jīng)營戰(zhàn)術(shù)環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)組合。
選擇恰當(dāng)時機(jī)進(jìn)入大陸市場，為生存與發(fā)展拓展了巨大的空間。
1992年前后，中國大陸自行車市場呈現(xiàn)出一幅精彩紛呈的圖畫：一方面，大量民營企業(yè)進(jìn)入到自行車行業(yè)，以價格優(yōu)勢透支品質(zhì)來蠶食市場，使得許多江浙滬、天津和廣東等地的中小國有自行車企業(yè)陷入絕境；另一方面，國有自行車大型企業(yè)依賴所謂的品牌優(yōu)勢采取省時省力的辦法，將制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去，或者更直截了當(dāng)，在幾乎沒有品質(zhì)監(jiān)控的情況下推行貼牌生產(chǎn)（好聽點的是OME加工）。無論是國有或者是民營自行車企業(yè)都存在一個明顯的弊端，那就是急功近利，重視銷售數(shù)量的增長而忽視品質(zhì)的提升，使得整個中國自行車產(chǎn)業(yè)在低層次中已經(jīng)陷入到惡性競爭的泥沼中。實際上，那個時候的大陸自行車產(chǎn)業(yè)的提升不具備與臺資企業(yè)競爭的人才、技術(shù)手段和工藝水平，更缺乏提升自行車品質(zhì)和檔次以及開拓市場、引導(dǎo)消費的意識。因為當(dāng)時大陸自行車產(chǎn)業(yè)的整個現(xiàn)狀還處在低層次中。這些問題的存在，為GIANT進(jìn)入國內(nèi)市場提供了巨大的空間。因此，GIANT選擇在那個時候進(jìn)入大陸市場，時機(jī)非常的恰當(dāng)。
大陸改革開放所提供的良好投資環(huán)境、大陸豐富的人力資源優(yōu)勢和大陸與島內(nèi)固有的人脈血緣關(guān)系，為在大陸發(fā)展提供了必備的條件。
上個世紀(jì)九十年代初，作為經(jīng)濟(jì)騰飛的亞洲四小龍之一的中國臺灣，從亞洲自行車制造大國日本轉(zhuǎn)移而來的勞動密集型產(chǎn)業(yè)的自行車制造業(yè)，已經(jīng)同樣面臨著制造成本不斷抬升、市場開拓狹窄所導(dǎo)致的優(yōu)勢逐漸喪失而必須轉(zhuǎn)移的課題。而大陸承接島內(nèi)自行車制造業(yè)諸多的要素促使這股世界性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移之風(fēng)的形成。為此，GIANT抓住機(jī)遇，把握時機(jī)，率先進(jìn)入大陸建廠。GIANT帶入大陸的不僅僅是產(chǎn)品的制造，更是世界性的自行車制造先進(jìn)理念、成熟技術(shù)和配套體系以及整個遍及全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，由此對大陸自行車業(yè)造成猛烈沖擊的同時，也給大陸的自行車制造業(yè)樹立了榜樣，推動了大陸自行車產(chǎn)業(yè)的提升和發(fā)展。GIANT的經(jīng)營理念、管理手段和營造消費市場的能力，成為大陸市場的標(biāo)桿。
與內(nèi)地知名企業(yè)合資，在控制強(qiáng)有力競爭對手的同時，最終起到弱化對手的目的，為快速打開大陸市場掃清了障礙。
GIANT進(jìn)入大陸后不久便與內(nèi)地著名品牌進(jìn)行股份相同的合資，建立了一家名為巨鳳自行車有限公司的新公司。表面上看，作為剛進(jìn)入大陸人生地不熟的臺資企業(yè)（GIANT在臺灣上市），內(nèi)地知名品牌公司（在上海與香港兩地上市）合資是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。通過島內(nèi)與大陸的兩家最優(yōu)勢的企業(yè)合資來實現(xiàn)雙方的互補(bǔ)與互贏，是合資雙方的初衷與目的。實際上，由于體制與機(jī)制的原因，國內(nèi)知名品牌企業(yè)在激烈的市場競爭中，沒有與時俱進(jìn)，與合資伙伴拉開了差距。隨著時間的推移，兩者之間的差距不斷加大。從表面上來，GIANT進(jìn)入大陸市場是借合資對象之力來拓展市場，實質(zhì)是通過合資來逐漸控制既是伙伴關(guān)系又是競爭對手的合資伙伴，最終的結(jié)果自然是強(qiáng)者為王。事實是，GIANT競爭對手的內(nèi)地上市公司品牌已經(jīng)在市場上逐漸被弱化，而GIANT的品牌效應(yīng)不斷在增強(qiáng)，GIANT品牌已經(jīng)在大陸成為了自行車第一品牌而被廣泛地認(rèn)知，深入消費者心中。
推進(jìn)穩(wěn)健的“一加六”（一是制造業(yè)，六是從原料采購、產(chǎn)品設(shè)計、倉儲、運(yùn)輸、批發(fā)和零售六大環(huán)節(jié)）戰(zhàn)略，掌控市場定價權(quán)，逐步走向控制大陸高端消費市場“霸主”地位。
從1992年起，GIANT在大陸江蘇昆山建廠，并將臺灣優(yōu)秀自行車零部件企業(yè)吸引到工廠周圍，打造屬于自己完全掌控的制造產(chǎn)業(yè)鏈；2004年在四川成都建立整車企業(yè)，過了四年的2008年在天津建立了整車企業(yè)。在進(jìn)入大陸的17年時間里，GIANT已經(jīng)在國內(nèi)幾乎所有的城市（包括縣級）開設(shè)了屬于自己的專賣店，形成由“一”延伸到整個“六”完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過專賣店將GIANT品牌暢通地輸送到終端消費者手中。目前，GIANT在大陸自己開設(shè)的專賣店已達(dá)2500家以上，加盟店不下3500家，每年在大陸的銷售自行車和電動自行車高居榜首，其盈利能力讓同行望塵莫及。據(jù)悉，去年GIANT總營收達(dá)到10億美元。在大陸的自行車銷量為 萬輛，電動自行車為30多萬輛。在大陸制造的自行車出口量占到總量的 %。因此，大陸不僅成為GIANT的最大的銷售市場、也是最大的制造基地。
推行“入鄉(xiāng)隨俗”的屬地化戰(zhàn)略，在用人上為賢為能是舉，在采購上為質(zhì)為價是重，為全面打開大陸市場奠定了成功的基礎(chǔ)。
GIANT進(jìn)入大陸后，并沒有像其他臺資企業(yè)一樣，將所有的高層管理人員全部從島內(nèi)調(diào)來，而是采取屬地化的辦法，將大陸優(yōu)秀人才招入到公司并加以重用，放心地讓他們?nèi)ゴ蚶黻P(guān)鍵崗位的生產(chǎn)與銷售工作。通過多年的努力，GIANT已經(jīng)在大陸打造出一支特有的精英管理團(tuán)隊，為推進(jìn)“一加六”（一是制造業(yè)，六是從原料采購、產(chǎn)品設(shè)計、倉儲、運(yùn)輸、批發(fā)和零售六大環(huán)節(jié)）、全面占領(lǐng)大陸自行車高端市場，提供了可靠的保證；在生產(chǎn)配套體系中，GIANT的零部件采購從原先全部來自于臺資企業(yè)，過渡到現(xiàn)在不分企業(yè)性質(zhì)只重品質(zhì)的過程，使得GIANT在大陸真正掌控行業(yè)的話語權(quán)。GIANT的管理模式，GIANT的產(chǎn)品和行銷策略為行業(yè)同行所效法的同時，又讓同行無法復(fù)制。
以騎行文化來推進(jìn)品牌建設(shè)，以騎行運(yùn)動來倡導(dǎo)消費者的健身行為，以巨資贊助重大賽事，體現(xiàn)出品牌不同反響的價值、贏得了消費者的親近和重視。
GIANT在進(jìn)入大陸市場銷售的過程中，不僅僅在銷售上做文章，更在消費者使用、體驗和身心愉悅、以及人與自行車、自行車與整個社會、自行車與環(huán)境營造和諧等一連串從GIANT品牌延伸出來的內(nèi)涵上做好文章。從GIANT高齡的董事長（今年已經(jīng)75歲），到一般的員工都在為塑造大陸?yīng)氁粺o二的品牌做不懈的努力。在大陸（包括國際重大自行車賽事）重大自行車體育活動中，在大陸每個城市的某一條大道和曲折的小路里，“GIANT”的英姿會撲入人們的視線，讓人不僅感受到 “GIANT”不僅代表了一種不可或缺的騎行文化、而且展示了人們朝氣蓬勃的精神狀態(tài)和一股充滿激情的力量。
與當(dāng)?shù)卣�、媒體、協(xié)會保持良好的關(guān)系，以低調(diào)務(wù)實的形象贏得同行的尊重、更贏得社會廣泛地認(rèn)同。
GIANT在進(jìn)入大陸之后，諳熟大陸的政治與人脈關(guān)系的重要性，在保持低調(diào)中始終與當(dāng)?shù)卣c媒體保持良好的關(guān)系，與行業(yè)協(xié)會保持著密切的接觸。17年來認(rèn)真遵守大陸的法紀(jì)與法規(guī)，處理好企業(yè)與當(dāng)?shù)卣挠螒蛞?guī)則，因此至今沒有在媒體上出現(xiàn)一次負(fù)面報道。進(jìn)幾年來，隨著大陸與島內(nèi)的緊張關(guān)系逐步得到緩解，GIANT頻頻充當(dāng)兩岸的和平使者，借助于兩岸全民健身運(yùn)動和兩岸日益增長的重視環(huán)境保護(hù)的契機(jī)，主動從事一些島內(nèi)和大陸的社會公益活動，樹立企業(yè)良好的親民的形象，使GIANT與對社會負(fù)責(zé)聯(lián)系在一起。由此打造出高端自行車品牌的同時，營造出品牌與社會的和諧，使GIANT借助公益活動來與商業(yè)活服務(wù)顯得游刃有余。這一切為GIANT贏得社會廣泛認(rèn)同的同時，樹立了GIANT自行車品牌在大陸的巔峰地位，博得了廣大消費者的認(rèn)知與忠誠。
不受其他高利潤產(chǎn)業(yè)的誘惑，始終堅守自己擅長的自行車專業(yè)，將品牌打造成大陸、島內(nèi)乃至世界自行車著名品牌。
在長達(dá)近四十多年的發(fā)展過程中，GIANT一以貫之且心無旁騖地從事著自行車產(chǎn)業(yè)，使得這種勞動密集型產(chǎn)品與高科技產(chǎn)品的利潤相媲美。尤其是近幾年來，GIANT不斷投資建立用于自行車制造的新材料工廠，并且在制造自行車過程中不斷采用來自這些工廠的高科技新材料，不斷向高附加值產(chǎn)品制造方向延伸，這些新產(chǎn)品通過贊助國際自行車運(yùn)動大賽來得到確認(rèn)，使得GIANT成為了國際公認(rèn)的頂尖品牌。今天的GIANT集休閑、旅游、文化、娛樂、健身以及競技為一身，成為了喜歡自行車運(yùn)動人群的親密伙伴。 - ■ 與【GIANT在國內(nèi)成功解析】相關(guān)新聞
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